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然而，在“新订单”并未改善的前提下，“新增贷款”却大幅超预期（当然，包括一定比例的个人住房借贷）。企业借贷增加，生产经营却没有改善，未来现金流得不到保障，拿什么还钱？如果这部分新增贷款当真出自非金融企业部门，则预示着未来债务违约风险的加大，以及企业杠杆的“反升”（经营环境改善有限，“所有者权益”不可能大幅提升，分子不变，分母大幅增加，杠杆走高）。

2．瑞银证券中国首席策略分析师高挺认为，这些改变可在今年为A股市场带来670亿美元的资金净流入。·2018年境外投资者持有全部A股的比重为6.7%，该比例未来有望进一步上升央行数据显示，截至2018年底，境外投资者A股持股市值为1.15万亿元，分别占境内总市值和自由流通市值2.4%和6.7%，高于2015年11月的0.8%和2.3%。近期外资流入保持强劲，年初至今北上净流入已达创纪录的1210亿元（对比2018年为2940亿元，2017年为1990亿元，2016年为600亿元）。境外投资者的甲股持股整体规模已超险资。未来随着A股在MSCI指数中权重的增加，其规模可能很快就能匹敌国内公募基金。从韩国和台湾地区的经验来看，A股可能还需数年才能实现“完全纳入”，但我们预计随着时间推移，A股将从“散户市”变为“机构市”。

但现在看来，当时的承诺似乎并未奏效。“我们确实提了很多资产处置的方案，但是现在确实没有资金到账，无法偿还债务。”7月6日，永泰能源一位证券部人士表示。而“17永泰能源CP004”违约的连锁反应仍在扩散。根据公告，此次违约已经触发了永泰能源仍在存续期内的“18永泰能源CP003”、“18永泰能源CP002”等14期债券募集说明书或定向协议中披露的“交叉保护条款”。

作为2002年签署的防务协议的一部分，印度、俄罗斯和塔吉克斯坦一致同意，一旦印度边境公路机构完成了在艾尼空军基地的建设工作，就在该基地进行轮值。2006至2007年，边境公路机构除了建了一个飞机滑行跑道和一个停机坪外，还将艾尼空军基地的飞机跑道延长至约3200米。它还建了机场围栏和3个机库，以及可供“相当数量”印度军队使用的宿舍，所有的花费加起来超过了200万美元。

在日本的ATD-X隐身技术验证计划推出了X2验证机后，X2装备的XF5发动机最大加力推力仅为5吨，一度成为众人讥讽的对象。但是平心而论X2验证机只是为了对一些隐身技术、飞控技术进行试验飞行，对飞机的飞行性能要求不高，因此日本给X2验证机装上XF5发动机只是过渡产品；另一方面X2验证机首飞使用了日本的国产发动机，说明XF5的可靠性极为出色，从侧面反映出日本航空发动机深厚的技术功底。

当然，作为一名记者，过年也要挖出一点料。结果发现，退市蓝田“流浪”在A股之外的这十六载，故事堪比当年精彩！欲买壳的“中国蓝田总公司”（简称“中国蓝田”），虽然不是当初那个造假退市的蓝田股份，但二者互为关联方，有着同一个法定代表人，可谓同宗同源。